Lorsque les chantiers navals font des annonces, il s’agit généralement d’un nouvel ajout à leur flotte. Il appartient alors habituellement au client d’apporter des modifications sur mesure à l’aménagement et aux équipements comme il l’entend.
Pendant ce temps, KRC Yachting dévoile un trio de navires dans le cadre de sa série KRCM 110. Les superyachts ressemblent à des chalutiers de pêche, mais regorgent d’équipements haut de gamme pour les riches.
L’entreprise le propose en trois versions. Si vous préférez une silhouette épurée, optez pour la proue inversée du Rhino III. Lorsque vous avez l’intention d’équiper le pont avant d’installations de loisirs et plus encore, une proue évasée de l’Exuma Explorer devrait aider à la flottabilité. Enfin, le T-Rex donne à votre KRCM 110 un profil musclé avec son étrave à plomb.
Notez que malgré les contours distincts que chaque style apporte à la table, tous partagent les mêmes spécifications et capacités. KRC Yachting dote les navires de deux moteurs MAN de 800 chevaux. Les vitesses de croisière peuvent facilement atteindre 14 nœuds, tandis que la plage se situe quelque part le long de la ligne de 4 000 milles marins.
Marti Yat est à l’origine des plans de la gamme KRCM 110 aux côtés du constructeur naval. Ils associent des coques en acier à des superstructures en aluminium pour des jauges brutes d’un peu moins de 300.
Bien que les clients soient plus que bienvenus pour personnaliser entièrement leurs superyachts, il existe un schéma standard de référence.
Les volumes généreux à l’intérieur peuvent contenir jusqu’à huit cabines. Le pont supérieur est parfait pour une cabine VIP, tandis que le pont principal devrait suffire pour une vaste suite propriétaire.
Allez à l’échelle du faisceau si vous ne prévoyez pas d’accueillir autant d’invités de toute façon. L’espace sur la terrasse peut accueillir un bar, un salon et un jacuzzi. Un autre aspect impressionnant de la série KRCM 110 est les cinq balcons extensibles hydrauliques.